1. kamyon pil fatra ta dwe travay ak ekskavatè oswa loader, yo ta dwe tcheke tanperati dlo a anvan ou kondwi, jiskaske tanperati dlo a monte a 45 degre anvan ou kòmanse.
2. Anvan ou kòmanse, tcheke si switch la leve bokit oswa levye opere se nan pozisyon an dekonekte, epi obsève si wout la se lis epi voye yon siyal kòmanse, epi kòmanse nan yon Kovèti pou. Lè sa a, tcheke nan glas la ranvèse oswa fenèt la dèyè nan taksi a asire w ke pa gen okenn anòmal nan bokit la, anvan ou chanje nan dezyèm ak twazyèm Kovèti pou nan kondwi nòmal.
3. Kondwi yo ta dwe baze sou chanjman nan wout la nan tan yo chwazi Kovèti pou dwa a, pou fè pou evite operasyon an surcharge tan long, men tou, nan balans lan nan kò a ak chanjman son motè yo detèmine si bokit la ak materyèl se nòmal.
4. Chajman kamyon pil fatra a ta dwe kontwole nan kantite lajan an. Paske souvan kondwi nan sit konstriksyon an, pafwa kondisyon wout la trè pòv, si surcharge a pral fè plak asye a, travès, aks ak lòt pati nan domaj twò bonè, men tou, akòz ogmantasyon nan inèsi machin, n bès pèfòmans frenaj ak lakòz. aksidan.
5. kamyon pil fatra yo souvan itilize pou transpò konstriksyon kout distans lajounen kou lannwit, se konsa kantite ranvèse. Pou sa ka fèt, ranvèse se pi bon dirije pa pèsonèl espesyal, ak chofè a ta dwe chwazi tou pozisyon nan ranvèse pou fè pou evite kolizyon oswa mete an danje sekirite lòt moun.
6. Li entèdi entèdi pou pran moun oswa pasaje yo ak kago melanje chaje nan bokit la, epi pèsonn pa gen dwa monte ak desann machin nan oswa fè ajisteman wilaj pandan kondwi.
7. Se sèlman apre kamyon pil fatra a sispann epi aplike fren an, yo pèmèt yo chaje. Lè chaje, bokit la leve oswa bokit pa gen dwa travèse taksi kamyon pil fatra a pou asire sekirite pèsonèl yo. Vide lè mouvman an ta dwe mou ak lis, ak pi pre ke posib nan bokit la. Evite chaje barbare, se konsa yo pa kraze bokit la. Lè chaje gwo wòch ki gen plis pase 1 tòn, yo ta dwe itilize teknik la pou leve yo, epi peye atansyon sou plasman inifòm, epi si sa nesesè, fiksasyon adisyonèl, konsa tankou pou fè pou evite wòch partial oswa woule ki te koze pa ranvèse.
8. Lè chaje materyèl dilye tankou mòtye siman, yo ta dwe detèmine kantite chaj la dapre nivo lis wout la, jeneralman pa depase 4/5 nan kantite lajan nominal la, yo nan lòd yo anpeche aksidan ranvèse lè w ap pase nan zòn inegal.
9. Dechaje, chofè a ta dwe gade soti nan fenèt la dèyè, si bokit la leve, yon sèl wou koule ak panche kò a nan fenomèn nan, yo ta dwe imedyatman tonbe nan bokit la, chanjman ak dechaje.
10. Lè dechaje sou ranp lan, kamyon pil fatra a ta dwe pake desann devan ak sou pant lan, epi sèlman anba lòd yon moun ka devan an leve pou egzeyat, epi li entèdi pou egzeyate sou pant orizontal la pou anpeche baskile. .
11. Lè w vide materyèl nan kwen tranche a, yo ta dwe mete yon blòk sekirite. Kamyon pil fatra a ralanti 10m soti nan blòk la, epi tou dousman sispann nan blòk la, ak Lè sa a, ogmante bokit la vide materyèl la. Si chajman an nan materyèl kolan, fasil pou konfòme yo ak bokit la ak difisil nèt, li ta dwe manyèlman ede eradikasyon, pa sèvi ak inèsi nan fren an vide, konsa tankou pou fè pou evite aksidan, chak jou apre travay nan dlo alè pral dwe adezyon miray bokit lave pwòp.
12. Lè dechaje, peye atansyon sou si gen yon liy transmisyon pi wo a, si bokit la pa ka kenbe ase distans sekirite ak liy transmisyon an, chofè a gen dwa refize operasyon an epi rapòte bay siperyè a. Nan pwojè liy doub Lanzhou-Xinjiang Railway, te gen yon kamyon pil fatra Jòn dechaje materyèl, bokit la leve aksidantèlman fè kolizyon ak liy vòltaj segondè 10KV, chofè a te imedyatman elektwokute.
1. Sou wout la si direksyon wout la pa lis, oswa yon bò nan ka zo kase plak asye a ak panche kò a, pa ka fòse yo kontinye kondwi, yo ta dwe nan lòd yon moun oswa reparasyon ijans, ka rekòmanse.
14. Kamyon pil fatra ki enplike nan seksyon dlo a, pou itilize blòk vitès ki ba kondwi pou yon distans, epi dousman etap sou fren an pou elimine dlo a nan tanbou fren an (sezon ivè ka gen glas mens tou), yo nan lòd yo anpeche pèt la nan kapasite frenaj akòz glisman friksyon, ak afekte sekirite kondwi.
15. Lè kamyon pil fatra yo ap kouri nan liy vètikal, yo ta dwe kenbe yon distans apeprè 10m ak machin nan devan, epi sifas wout glas la ak nèj yo ta dwe ogmante kòmsadwa.
16. Pakin tanporè ka mete levye a nan net ak fren byen an menm tan an. Si tan an sispann tanporè long, li ta dwe etenn pou evite gaspiye gaz ak agrave mete nan ak chire nan pati yo. Chwazi bon kote pou pake. Pa pake sou ranp lan. Apre fini travay, machin nan ta dwe pake sou tè sèk la. Si wou yo ak tè a jele nan sezon fredi, li ta dwe pèl tè ki lach jele anvan ou kondwi. Li entèdi pou kòmanse fòse pou anpeche domaj nan pati yo.
17. Kamyon pil fatra sou Ferry a, ta dwe premye tcheke si fren an se sansib ak serye. Paske tranzisyon an se souvan ranvèse sou rivaj, nan moman sa a machin nan se divès kalite, si move lòd oswa echèk fren, ki gen tandans fè aksidan sekirite.
18. Kamyon pil fatra yo souvan travay sou sit konstriksyon oswa twotwa, kidonk vitès la dousman, epi entansite travay chofè a gwo. Lè tanperati ete a wo, midi ta dwe repoze pou yon ti tan, se konsa yo pa diminye efikasite nan tanperati a machin twò wo, ogmante konsomasyon gaz, agrave mete nan pati, chofè a se tou tendans aksidan akòz fatig. Si tank dlo a "bouyi", pa imedyatman louvri kouvèti tank la, ajoute dlo refwadisman. Men, kamyon pil fatra a ki mache ak yon sèl motè dyezèl silenn, tank dlo li yo se yon estrikti louvri, lè dlo a bouyi, li pa nesesè pou ajoute dlo imedyatman, men pou tann sifas dlo a tonbe, ak Lè sa a, ajoute dlo lè wouj la. boue gout nan bouch tank dlo a.
19. Lè w ap kondwi nan mitan lannwit, ekleraj kamyon pil fatra a dwe konplè ak bon. Peye atansyon sou siyal konstriksyon oswa lòt siy avètisman sou wout la. Youn nan machin nou yo aksidantèlman tonbe nan yon letan pandan y ap kondwi nan yon sit konsèvasyon dlo nan mitan lannwit. Chofè a te sove, men kamyon pil fatra a pa t 'kapab rekipere. Pou sa ka fèt, wout la ta dwe jije kòrèkteman nan mitan lannwit, metòd espesifik yo jan sa a:
Lalin lannwit: blan pou sifas wout, meditativ blan pou flak dlo.
Lannwit san lalin: gri fonse pou sifas wout, blan pou dlo.
Lannwit nèj: ornières yo blan oswa gri nwa.
Epitou dapre son motè a ak piki limyè nan chwa ki kòrèk la nan distribisyon vitès, son an jeneral motè vin fasil se desann, vin lou se monte, limyè toudenkou chanje byen lwen se desant, dapre tou pre a se monte, kondwi limyè patipri a bò wout la se yon viraj dousman, toudenkou pa ka wè wout la devan se yon viraj byen file. Anplis de sa, nan sifas wout Sandy pa ka swiv byen machin nan anvan ou kondwi, pou pousyè tè a ki ogmante fè lamlight pèdi eklere aksyon, lakòz liy chofè a nan je flou ak pwodui yon aksidan.
20. Lè w ap pase nan tè labou a, dapre degre lisier vire, sèvi ak vitès ki ba oswa mwayen pou bloke kondwi, eseye mache dapre ornière ki deja egziste a, evite deplase oswa kanpe sou wout la, epi pa peze pedal fren an. . Si sideslip veyikil la, yo ta dwe detann pedal akseleratè a, volan an sou bò a nan sideslip la, se konsa ke aliyman nan kò ak Lè sa a, tounen nan volan an, ka kontinye avanse pou pi devan. Si wou an glise, li ta dwe fè bak epi ale pi devan. Si wou a toujou glise, li pral flanm dife. Pèl labou a anba volan an oswa pad nan sab, bwa, pay ak lòt bagay anvan ou kòmanse. Si li toujou derape, wou dèyè a ta dwe sipòte pou ale wout la, epi si sa nesesè, yon lòt traktè oswa traktè pou ede remoke a soti. Lè derape, pa kondwi difisil oswa repete pou pi devan, bak, pou yo pa jwenn pi fon ak pi difisil pou sòti tèt yo. Pandan reyinyon an, si machin yo nan tou de bò yo ap kondwi nan menm ornière a, yo ta dwe prepare davans. Yo ta dwe dirije bò wout la nan lajè ornière a epi pran inisyativ pou soti nan wout la, men yo pa ta dwe rale twòp pou anpeche machin nan glise oswa baskile. Anplis de sa, pou machin ki gen yon aparèy kondwi devan, postburner devan an tou fezab pou kondwi soti nan wout labou oswa labou.
Jou lapli pou redwi vitès machin lan, sou wout pou ranfòse obsèvasyon machin yo ak pyeton yo, lè sa nesesè, limen limyè devan yo. Li te pi bon pa bezwen limyè devan limyè, nan ka parèt avegleman rido limyè ak afekte liy nan je ak jijman. Lè w ap kondwi, eseye evite tou pre bò wout la, pa rete nan bank larivyè a oswa ke yo, pou pa lakòz machin glise. Lè w ap pase nan tè a, falèz wòch oswa seksyon fonksyònman, nou ta dwe vijilan pou anpeche sifas wout la tonbe oswa woule wòch ak mete an danje sekirite moun ak machin yo.
